这两年，南美涨新能源浪潮如火如荼。北美在所有传统汽车品牌中，跌季度利免费单机游戏又是润下新能源领域最为积极的一个。那么，南美涨推出这么多新能源车型的北美它，全世界销量以及利润表现如何呢？

日前，跌季度利集团正式发布第一季度财报，润下报表显示，南美涨2024年第一季度销售额为755以欧元，北美同比下降1%；其中，跌季度利营业利润46亿欧元，润下同比下降20%；全世界销量210万辆，南美涨同比下降2%。北美

不过，跌季度利免费单机游戏值得让人回味的是，亚太和南美地区销量分别增长2%和19%，而欧洲和北美则分别下降了5%和10%。

接着看细分车型，乘用车大类，2024年一季度，集团一共销售了超过200万辆，占据绝对大头，并且同比增速也达到了3.4%。其中，光中国市场就销售了69.3万辆，同比增长7.7%，畅销车型包罗速腾、帕萨特、朗逸等等。而纯电车型的销量为4.1万辆，增速高达91.2%。

整体来看，2024年一季度的数据报表表现平平，并未获得大幅增长。不过，汽车集团依旧对2024年全年表现有着极高的期待。按照发布会现场颁布的信息，今年旗下所有品牌将推出30多款新车，并且随着3月份汽车销量回暖，后续的销量会有更出色的表现。

目前，集团2024年的目标是，销售额实现5%增长，营业利润预计增长7%-7.5%，纯现金流在45亿-65亿欧元之间。如此看来，稍微努努力，完成目标问题不大。

在价格战的助力下，旗下的纯电ID.系列降价幅度明显，由此带来的销量提升让人喜闻乐见。据悉，面对国内ID.系列降价所带来的销量增长，德国总部高层非但没有怪罪，还异常欣喜，认为中国的同事找到了一条持续安慰销量的好办法。而这种办法，大概率也会复制到国外。

所以，用不了多久，我们就能在国外看到纯电车型的大幅降价。